Piaggio
MP3 400

Commercialisation entre 2007 et 2025

Tous les modèles Piaggio MP3 400

Piaggio MP3 400
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Les indispensables Piaggio MP3 400

Accessoires et pièces pour Piaggio MP3 400

L'histoire

Descriptif du Piaggio MP3 400

Piaggio MP3 400 : rassurant et pratique, mais peu dynamique

Avec son maxi-scooter à trois roues, l'italien Piaggio a été le premier à s'engouffrer dans la brèche de la réglementation française. Une largeur entre les deux roues avant adéquate et une pédale de frein au pied rendent le MP3 400 accessible aux titulaires du permis auto. Avec son moteur quatre temps de 34 CV ce scooter offre de brillantes prestations et soutien sans difficulté les 130 km/h sur autoroute. La tenue de route du MP3 400 est impeccable et le freinage à disques très efficace. Face à un scooter 125 cm3, bridé à 15 CV, le MP3 400, malgré son prix élevé, mérite son succès.

Le Piaggio MP3 400 est un tricycle à moteur accessible avec le permis voiture (permis B). Il offre tous les avantages de la formule MP3 (initiée avec le 125 cm3) avec en plus reprises et vitesse de pointe.

Un confort limité

Le Piaggio MP3 400 n'offre malheureusement pas une position de conduite idéale. Le conducteur du trois roues n'a que très peu d'espace pour étendre ses jambes car il est assis trop bas. Et le pare-brise protège uniquement jusqu'au milieu du buste (pour une personne d'une taille de 1,80 m environ). Cependant, la largeur du tablier est parfaite pour affronter les intempéries. S'il y a un passager, celui-ci sera installé sur une selle bien spacieuse munie de deux grandes poignées de maintien, de repose-pieds bien placés et d'un excellent dossier rembourré.

Un grand coffre

Le coffre du Piaggio MP3 400 s'ouvre électriquement au moyen d'une télécommande. Vous y glisserez un seul casque intégral ou deux casques jet. En revanche, une raquette, des affaires de sport ou une sacoche de travail avec un ordinateur plus des dossiers y rentreront sans problème. A l'avant, un emplacement est prévu pour loger un appareil électronique et le charger grâce à sa prise 12 V.

Un équipement plaisant

Le tableau de bord du Piaggio MP3 400 ressemble beaucoup à celui d'une automobile avec un compte-tours et un tachymètre analogiques. Le tricycle à moteur possède aussi un afficheur digital qui rassemble deux totalisateurs journaliers, une horloge, un thermomètre, un indicateur de température du moteur et un odomètre. Une jauge de carburant à aiguille est également située dans le cadran du compte-tours. Le Piaggio MP3 400 possède en plus un témoin lumineux fort utile, indiquant si l'engin est bien stabilisé. Equipé d'une béquille centrale, il peut être muni en option d'un système de verrouillage vertical. Celui permet alors, en appuyant sur le bouton dédié placé sur le guidon, de stabiliser totalement le scooter à l'arrêt. Sachez que cette option fort appréciée est libérée automatiquement dès que la machine roule à basse vitesse.

Des performances décevantes

Le Piaggio MP3 400 est évidemment plus performant qu'un MP3 125. Il a ainsi plus de puissance, plus de couple et plus de tout en fait… Mais malgré cela, ses performances sont plutôt décevantes. Bien que sa vitesse de pointe atteint presque 155 km/h, ses reprises et surtout ses démarrages ne sont pas vifs. Il a tendance à peiner un peu aussi si on roule avec un passager. A noter que si on s'attendait à plus de dynamisme, le Piaggio MP3 400 consomme quand même peu, en approchant 5.5 L pour 100 Km.

Une bonne sécurité

Le fait d'avoir trois roues procure au Piaggio MP3 400 une tenue de route exemplaire. Il inspire vraiment un sentiment de sécurité et le conducteur n'hésitera pas à pencher dans les courbes. Sa stabilité, lors des freinages appuyés et des manœuvres, s'avère redoutable. Cependant le scooter n'est pas sans défaut. Par exemple, le freinage manque parfois un peu de mordant et de puissance par rapport au poids de l'engin et malheureusement l'ABS n'est pas proposé. 

Face à la concurrence

Les principaux concurrents du Piaggio MP3 400 sont le Peugeot Metropolis 400 et le Yamaha Tricity 300. Bien que le MP3 400 ait été le pionnier dans sa catégorie, il doit maintenant faire face à une concurrence accrue, notamment en termes de design et de fonctionnalités.

Questions les plus fréquentes sur le Piaggio MP3 400

Quelle bougie pour mon Piaggio MP3 400 ?

Habituellement, les Piaggio MP3 400 ont des bougies NGK CR7EKB.

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Quelle huile utilisée pour mon Piaggio MP3 400?

Pour l’entretien et la vidange de votre Piaggio MP3 400, il vous faudra de l’huile 5w40.

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Quel pot d’échappement pour mon Piaggio MP3 400 ?

Vous trouverez différents pots de différentes marques comme MIIV ou encore Malossi adapté à votre Piaggio MP3 400.

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Quel type de frein sur un Piaggio MP3 400 ?

Sur les Piaggio MP3 400, on retrouve des doubles disques de diamètres de 258 mm à l’avant et un disque de 240 mm à l’arrière.

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Quelles dimensions de pneu sur un Piaggio MP3 400 ?

Le plus souvent, les Piaggio MP3 400 ont des pneus de dimensions 110/70x13 à l’avant et 140/70x14 à l’arrière. Mais ces derniers peuvent changer en fonction du modèle précis de votre scooter.

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Quelle batterie pour un Piaggio MP3 400 ?

Les Piaggio MP3 400 ont habituellement des batteries de 12v comme les batteries BS BTX12 par exemple. Il peut y avoir cependant quelques variantes en fonction du modèle précis de votre scooter.

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Accessoires disponibles pour le Piaggio MP3 400

Sur le site de La Becanerie, vous pourrez trouver des accessoires adaptés à votre véhicule comme des supports de top case, des top cases ou encore des bulles de protection.

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