Robinet essence à dépression Booster (Ancien Modèle)

Ce robinet d'essence à dépression est conçu pour assurer une alimentation en carburant fiable et constante sur les scooters MBK Booster et Yamaha BW'S anciens modèles. Grâce à son système d'ouverture automatique activé par la dépression moteur, il permet une gestion précise du flux d'essence, garantissant une coupure immédiate dès l'arrêt du véhicule. Ce composant intègre un filtre interne essentiel pour préserver la propreté du circuit d'alimentation. Voici les détails techniques de cet équipement.

Caractéristiques techniques

• Type : Robinet d'essence à dépression
• Compatibilité : MBK Booster et Yamaha BW'S (modèles anciens)
• Fixation : Par 2 vis
• Entraxe de fixation : 34 mm
• Équipement : Filtre à carburant intégré
• Diamètre de sortie essence : 8 mm

FAQ

Q. Quel est le rôle du système à dépression sur ce robinet ?

R. Le système à dépression utilise la pression d'air générée par le moteur en fonctionnement pour ouvrir automatiquement le clapet d'alimentation en essence, assurant ainsi une coupure automatique du flux à l'arrêt.

Q. Pourquoi la présence d'un filtre intégré est-elle importante ?

R. Le filtre intégré retient les impuretés et les corps étrangers présents dans le réservoir, garantissant la circulation d'un carburant propre vers le carburateur et préservant ainsi le bon fonctionnement du moteur.

Q. Quelle est la procédure de montage recommandée ?

R. Il est nécessaire de nettoyer soigneusement la surface de contact sur le réservoir avant la mise en place du nouveau robinet afin d'assurer une étanchéité optimale lors du serrage des deux vis de fixation.

Q. Comment identifier les sorties sur le robinet ?

R. Le robinet comporte deux sorties distinctes : la sortie de plus grand diamètre est dédiée à l'alimentation en essence, tandis que la sortie de plus petit diamètre est destinée à la durite de dépression.