Filtrez selon votre véhicule
Mon garage

Changer ses pneus de moto

-
Filtrer les produits
Choisissez vos dimensions
Pneu Mitas MC50 Sport 130/70-17 62H
Mitas Pneu Mitas MC50 Sport 130/70-17 62H
64,57
En stock
Ajouter au panier
Pneu moto Mitas MC25 Bogart 130/70-17 62S Eco
Mitas Pneu moto Mitas MC25 Bogart 130/70-17 62S Eco
58
En stock
Ajouter au panier
Pneu Vee Rubber VRM122 110/80-18 62P TT
Vee Rubber Pneu Vee Rubber VRM122 110/80-18 62P TT
55 € 49
En stock
Ajouter au panier
Guide d'achat Consulter le guide
Pneu moto Mitas MC 25 Bogart Eco 100/80-17 52S
Mitas Pneu moto Mitas MC 25 Bogart Eco 100/80-17 52S
43,52
En stock
Ajouter au panier
Pneu Mitas MC50 Sport 100/80-17 52H
Mitas Pneu Mitas MC50 Sport 100/80-17 52H
54,80
En stock
Ajouter au panier
Pneu Deli Samouraï SB128 130/70-17 TL 62H
Deli Pneu Deli Samouraï SB128 130/70-17 TL 62H
52
En stock
Ajouter au panier
Chambre à air 17 2.00/2.25-17
TDH 2Day Chambre à air 17 2.00/2.25-17
6,90
En stock
Ajouter au panier
Pneu Deli SB107 110/80-18 58P
Deli Pneu Deli SB107 110/80-18 58P
59
En stock
Ajouter au panier
Chambre à air renforcée 2.50/2.75/3.00/3.25x21
TDH 2Day Chambre à air renforcée 2.50/2.75/3.00/3.25x21
12,90
En stock
Ajouter au panier
Chambre à air renforcée 100/100-18 110/100-18 110/90-18
TDH 2Day Chambre à air renforcée 100/100-18 110/100-18 110/90-18
12,90
En stock
Ajouter au panier
Pneu moto arrière Michelin Pilot Street 130/70-17 62S TL/TT
Michelin Pneu moto arrière Michelin Pilot Street 130/70-17 62S TL/TT
103 € 100
En stock
Ajouter au panier
Pneu moto Mitas MC25 Bogart 130/70-17 62S
Mitas Pneu moto Mitas MC25 Bogart 130/70-17 62S
62,47
En stock
Ajouter au panier
Fond de jante Kenda Kenda 16/17’’ largeur 21 mm
Nouveauté Kenda Fond de jante Kenda Kenda 16/17’’ largeur 21 mm
3
En stock
Ajouter au panier
Pneu arrière supermotard Continental ContiTwist SM 130/70-17 62H TL
Continental Pneu arrière supermotard Continental ContiTwist SM 130/70-17 62H TL
99,60 € 89
En stock
Ajouter au panier
Pneu moto Mitas MC32 130/70-17 62R
Mitas Pneu moto Mitas MC32 130/70-17 62R
86 € 77
En stock
Ajouter au panier
Pneu avant moto Kenda Road X-Ply K657F 2 3/4-17 38B TT
Nouveauté Kenda Pneu avant moto Kenda Road X-Ply K657F 2 3/4-17 38B TT
23,90
En stock
Ajouter au panier
Chambre à air Michelin Street 130/80-18 valve droite TR4
Michelin Chambre à air Michelin Street 130/80-18 valve droite TR4
17,60
En stock
Ajouter au panier
Pneu Vee Rubber VRM163 4.10-18 59P TL
Vee Rubber Pneu Vee Rubber VRM163 4.10-18 59P TL
61,50 € 55
En stock
Ajouter au panier
Pneu Deli Samurai SB-128 100/80-17 avant TT-TL 52R
Deli Pneu Deli Samurai SB-128 100/80-17 avant TT-TL 52R
44,40
En stock
Ajouter au panier
Chambre à air Michelin Street 90/90-21 valve droite TR4
Michelin Chambre à air Michelin Street 90/90-21 valve droite TR4
18,50
En stock
Ajouter au panier
Pneu avant Mitas MC50 Sport 110/80-17 57H
Mitas Pneu avant Mitas MC50 Sport 110/80-17 57H
58,76
En stock
Ajouter au panier
Chambre à air Vee Rubber TR4 130/70-17
Vee Rubber Chambre à air Vee Rubber TR4 130/70-17
8
En stock
Ajouter au panier
Pneu avant moto trail Mitas MC23 Rockrider 80/90-21 48P
Mitas Pneu avant moto trail Mitas MC23 Rockrider 80/90-21 48P
82 € 73
En stock
Ajouter au panier

Pneus moto : savoir faire le bon choix en fonction de son utilisation

Tout motard le sait, le choix d’un bon gommard ne s’improvise pas. Selon les usages et la catégorie de la moto, il est important de choisir le pneu adéquat. Voici de quoi vous aider à y voir plus clair pour trouver la catégorie de pneu moto qui correspond à vos besoins.

Conduite moto sur route : quel pneu choisir ?

Les performances attendues pour les pneus de motos de route varient en fonction des usages de chacun. Leur capacité à procurer une bonne adhérence sur tous les revêtements et par tout type de temps, même frais ou mouillé, est primordiale pour la sécurité.

En usage mixte trajets quotidiens et grandes distances, la plupart des motards choisissent de monter des pneus présentant différentes duretés de gomme selon la zone : la bande roulante en dure et les flancs plus tendres. Les leaders sur ces modèles sont les Michelin Pilot Road, Dunlop RoadSmart, Metzeler Roadtex… Pour les machines d’un poids supérieur à 250 kg, ces pneus sont déclinés en version GT.

Pour les styles plus agressifs, notamment sur les machines de plus de 150cv, les « sport-route » conviennent parfaitement. Par exemple Dunlop SportMax ou Bridgestone S20.

La longévité d’un pneu dépend de nombreux éléments : sa dureté de gomme, la température de l’asphalte avec lequel il est en contact et sa pression. Un pneu insuffisamment gonflé s’usera plus vite. A l’opposé, un pneu surgonflé réduit la surface de contact avec le sol et donc l’adhérence. C’est pourquoi il faut régulièrement vérifier la pression des pneus moto, notamment avant un long périple.

Quel pneu pour faire de la moto sur piste ?

Votre moto n’est pas un quad (on l’espère), vous avez besoin d’un bon grip pour prendre de l’angle en toute sécurité et atteindre un maximum de performance.

Les pneus piste sont spécialement conçus pour une utilisation sur circuit. Ils peuvent être homologués pour un usage sur la route ou réservés à la pratique sportive. Les conditions optimales d’utilisation se situent lorsque leur température atteint entre 80 et 100°C, soit après plusieurs km ou emploi d’une couverture chauffante.

Pirelli propose la gamme Diablo, avec des déclinaisons en slick, rain ou mixte. Les plus vendus étant les Pirelli Diablo Supercorsa.

Comment bien sélectionner son pneu pour trail ?

Le propre des trails est de pouvoir profiter à la fois du plaisir de conduite sur route et celui de l’aventure off-road sur chemins. Et il serait dommage de brider les performances de votre machine en n’employant pas les pneus adaptés à votre usage. En fonction de votre pratique, les pneus pour machines trail se déclinent en plusieurs version de grip, de 10% (chemin occasionnel, sec) à plus de 80% (à la limite de l’enduro). Leur capacité à évacuer la boue collectée entre les crampons est essentielle pour conserver du grip sur route après un passage en chemin boueux.

Pour une utilisation essentiellement off-road, choisissez les pneus Continental TKC 80 ou Michelin Anakee disponibles dans de nombreuses montes ifférentes.

Pneu tout-terrain : lequel choisir ?

Le tout-terrain regroupe trois catégories distinctes. L’enduro, le cross et le trial. Pour chacune, les pneus offrent des caractéristiques différentes. Tous ont pour point commun d’avoir une gomme très tendre et des crampons prononcés pour renforcer l’adhérence en terrain glissant et accidenté.

Parce que les motos d’enduro, tout comme celles de trial, sont homologuées pour circuler sur les voies publiques, les crampons de leurs pneus sont limités à 13 mm de hauteur. Pour équiper votre machine d’enduro, regardez par exemple les Metzeler MCE 6 Days. Pour le trial dirigez-vous plutôt vers les Mitas ET-01.

Quant aux moto-cross, elles ne peuvent être utilisées que sur terrain privé. Les crampons de leurs pneus peuvent donc être particulièrement profonds. Les Michelin Stracross et Vee Rubber VRM sont idéaux pour le cross.

Quel que soit le modèle de votre moto, respectez les dimensions du pneu d’origine pour choisir le nouveau ! Un pneu trop gros modifie le comportement et la maniabilité de la moto et un pneu taille basse encaisse mal les chocs, réduisant le confort de pilotage.

Propriétaire de scooter, nous avons aussi les pneus qu’il vous faut.